Направление бондовой переработки и трансграничного обеспечения (220 предприятий)  

  Состав предприятий: 25 ключевых якорных компаний — опорные предприятия по бондовой переработке, трансграничной логистике и экспортно-импортному агентскому сопровождению. Ещё 195 партнёрских предприятий предоставляют услуги по таможенному декларированию и инспекции, бондовому складированию, трансграничной фасовке и сборке комплектующих.

  Основные функции и ответственность: опираясь на бондовую политику китайско-российской модели «Две страны — два парка», ключевые якорные и партнёрские предприятия осуществляют бондовую переработку трансграничных запчастей и комплектующих, а также бондовую фасовку сельскохозяйственной продукции. Благодаря железной дороге Хулинь — Лесозаводск обеспечивается прохождение границы в день отправки и доставка на следующий день, что связывает трансграничные производственные цепочки Китая и России.

  Инвестиции и ценность: это ключевая платформа китайско-российской трансграничной промышленной кооперации. Она в полной мере использует преимущества бондовой политики, снижает таможенные издержки трансграничной переработки и торговли, а также повышает эффективность таможенного оформления трансграничных грузов между Китаем и Россией.

Сегмент бондовой переработки запчастей и комплектующих для сельхозтехники (90 предприятий)  

Сегмент бондовой фасовки сельскохозяйственной продукции (70 предприятий)